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8月3日，施工人员在中铁四局巢马铁路4标巢湖清溪河特大桥进行连续钢构挂篮施工。
近日，安徽各地持续高温酷暑天气，中铁四局巢马铁路4标经理部采取调整劳动作业时间、加强防暑降温等措施，抢抓黄金时期，全力以赴跑出项目建设“加速度”。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对推动长三角一体化发展和长江经济带建设等具有重要意义。（刘志旭 陈玉 记者 刘玉才 来源：中安在线）
大曹山一号隧道正在进行掌子面打钻和衬砌钢筋绑扎
含山制梁场正在进行箱梁预制、张拉施工
清溪河特大桥工人正在进行连续钢构挂篮施工
巢马城际铁路正在进行跨高速转体梁施工作业
大曹山一号隧道正在进行掌子面打钻和衬砌钢筋绑扎
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通知公告：8月3日，施工人员在中铁四局巢马铁路4标巢湖清溪河特大桥进行连续钢构挂篮施工。
近日，安徽各地持续高温酷暑天气，中铁四局巢马铁路4标经理部采取调整劳动作业时间、加强防暑降温等措施，抢抓黄金时期，全力以赴跑出项目建设“加速度”。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对推动长三角一体化发展和长江经济带建设等具有重要意义。（刘志旭 陈玉 记者 刘玉才 来源：中安在线）
大曹山一号隧道正在进行掌子面打钻和衬砌钢筋绑扎
含山制梁场正在进行箱梁预制、张拉施工
清溪河特大桥工人正在进行连续钢构挂篮施工
巢马城际铁路正在进行跨高速转体梁施工作业
大曹山一号隧道正在进行掌子面打钻和衬砌钢筋绑扎
