记者从安徽建工路桥获悉，10月15日，杭埠河特大桥主墩桩基顺利开钻，标志着大桥建设正式步入主桥主体结构施工的新阶段。作为铜商高速4标控制性工程，随着该项目加快建设，将进一步连通巢湖与肥西更好地服务区域协同发展。

本次新建的杭埠河特大桥地处庐江和肥西交界区域。该桥如同一道飞虹，跨越宽阔的杭埠河航道及两岸堤防，桥面全宽达37.5米。主桥设计为（85+150+85）米矮塔斜拉桥，采用双向六车道，引桥部分跨越杭埠河东岸大堤则采用了（34+67+34）米连续梁桥。

从交通路网规划看，杭埠河特大桥是铜商高速巢湖至肥西段的一项重点控制性工程。该桥的顺利推进，对于整体工程建设有着重要意义。

安徽建工路桥项目人士介绍，比如有助于服务长三角与中原经济区高速网络的深度衔接，串联环巢湖旅游区、三河古镇等景点，推动“交通+旅游”融合，带动沿线地区的特色农业发展，改善乡镇居民出行与公共服务共享条件。

铜商高速巢湖至肥西段建成后，将补齐皖中纵向通道短板，缩短巢湖与合肥的通勤时间。同时，作为河南-合肥-浙江方向的出行新通道，将为安徽“承东启西”枢纽建设、长三角一体化与中部崛起战略落地提供重要支撑。