S18宁合高速公路柘皋河特大桥施工现场。

7月1日，从中建六局S18宁合高速公路合肥段路基03标段项目部传来消息，S18南京至合肥高速公路合肥段柘皋河特大桥系杆拱施工进入关键阶段。目前，5号墩多工序同步推进，已累计进场钢箱梁主体2566吨，完成吊装桥位总拼2239吨，为桥梁主体成型筑牢基础。

当日中午，柘皋河特大桥施工现场一片繁忙，40余名工人在系杆拱5号墩紧张作业。焊接LX6段桥面板及U肋、码缝LX1桥面板、进行LX5段桥面板油漆涂装，以及系梁及桥面板卸车等工序正有序开展。

据悉，柘皋河大桥主跨达170米，桥面宽47.7米，总用钢量7500吨，属于大跨度超宽幅钢箱系杆拱结构，施工难度极高，对技术工艺和安全保障要求严苛。

“当前处于钢箱梁安装阶段，各参建单位协同配合，严格把控钢箱梁厂内制造、运输起吊、对接固定等全流程。”中建六局S18宁合高速公路合肥段路基03标段项目部党支部书记闫晨浩介绍，施工全程以毫米级精度作业，全力推进桥梁贯通。

S18宁合高速公路合肥段是合肥都市圈环线G9912南环线东段，也是合宁间重要城际快速通道。项目起于巢湖市烔炀镇西南侧，途经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，止于夏阁镇东侧合肥与马鞍山交界处，全长34.152公里，按双向六车道高速公路标准建设。

记者 马丰成 文/图